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每逢高油價，節能車的銷售狀況就會翻個好幾倍，今年算是不錯購車時點，買油電混合車（Hybr手機資料救援id）立享延長保固到8年，買電動機車受惠於政府大手筆補助，只要住對地方、當地政府願加碼，購車成本大幅降低。

過往油電車熱銷，除了省油，當然還有政府補助，雖然政府在2014年取消貨物稅補助，但透過向原廠爭取，近期都頗有價格競爭力，像是去年的Toyota Prius c小改降價7萬元、今年導入的Toyo資料救援ta Prius PHV也降15萬元，多少彌平取消補助的那塊缺口。

根據韓國造船海工裝備協會的一份手機資料救援調查統計顯示，韓國大專院校與船舶造船相關科系畢業生的就業率，呈現逐年降低現象，顯示與航運業景氣有關。

這項調查指出，韓國共有十九所高等院校開設船舶或造船海洋工程系，這些科系的畢業生二○一一年就業率為七十五%，二○一五年降至為五十九%，二○一六年低於五十%，降到四十五%。例如韓國現代重工過去每年招聘應屆畢業大學生約三百人以上，三星重工及大宇造船海洋每年招聘約二百人左右，而二○一五年三大船公司共計招聘應屆畢業生三百零七人，二○一六及二○一七年甚至停止招聘，今（二○一八）年共招聘一百一十人，這還包括社招人員。三大船公司招聘應屆畢業生的情況如此，其他中小型造船公司情況更不樂觀。由於學子擔心「畢業就等於失業」，近年輕學子對造船業似乎「敬而遠之」。